Uniunea Europeană extinde EU ETS pentru a include transportul maritim, ceea ce înseamnă că companiile de transport maritim vor trebui să respecte noi cerințe. Începând cu 2023, companiile de transport maritim trebuie să se pregătească pentru conformarea cu ETS, care implică monitorizarea, raportarea și verificarea emisiilor de CO2 de la nave. Începând cu 2025, acestea trebuie să înceapă achiziționarea și predarea certificatelor de emisii.
Asistență pentru monitorizarea, raportarea și verificarea (MRV) precisă a emisiilor de CO₂ de la nave.
Dezvoltarea strategiilor pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră, inclusiv îmbunătățirea eficienței combustibilului și opțiuni de combustibil alternativ.
Ghidare în conformitate cu reglementările internaționale și ale UE, cum ar fi Strategia IMO pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră de la nave.
Analiza completă a amprentei de carbon a unei companii de transport maritim pentru a identifica domeniile de îmbunătățire și reducere.
Implementarea tehnologiilor și practicilor care promovează operațiuni de transport maritim sustenabile, cum ar fi retrofituri eficiente din punct de vedere energetic și măsuri operaționale.
– Strategia Inițială a IMO pentru Reducerea Emisiilor de Gaze cu Efect de Seră de la Nave: Adoptată în 2018, această strategie vizează o reducere a emisiilor de CO₂ per muncă de transport, ca medie pe transportul internațional maritim, cu cel puțin 40% până în 2030 și cu 70% până în 2050, comparativ cu nivelurile din 2008.
– Regulamentul UE privind Monitorizarea, Raportarea și Verificarea (MRV): Din 2018, companiile de transport maritim sunt obligate să monitorizeze și să raporteze emisiile de CO₂ pentru toate călătoriile către, dinspre și între porturile UE. Acest regulament este un precursor al includerii complete a transportului maritim în ETS.
Știri
Știri